Oficiální stránky města Zlína
Informační server statutárního města Zlín
Drobečková navigace
Nacházíte se zde: OBČAN > Diskusní a bytové fórum > Diskusní fórum
Diskusní fórum
Pravidla pro práci s rubrikou "Diskusní fórum"
Obecné informace o diskusním fóru
!!! Délka příspěvku je omezena na max. 2000 znaků včetně mezer !!!
- Re: Podchod - informační systém
- Dobrý den,
informační systém bude v podchodu instalován do 27. 6. 2014, tj. do konce tohoto týdne.
S pozdravem
Leopold Bednařík
vedoucí odboru realizace investičních akcí
Magistrát města Zlína - [reagovat]
- Re: Bezdomovci v parku na Mostní ulici
- Dobrý den, vážená paní Cupáková,
problém je nám znám, s uvedenými lidmi pracujeme. Bohužel jsou naše možnosti omezené. Sociální kurátor dvojici opět navštíví a zkusí jí domluvit.
S pozdravem
Jana Pobořilová
vedoucí Odboru sociálních věcí Magistrátu města Zlína - [reagovat]
- Re: Bezdomovci v parku na Mostní ulici
- Děkuji za zájem o problém, který určitě tíží více lidí, kteří parkem chodí. Těch bezdomovců je více, nic proti nim člověk nemá, jenom se bojí o nakažení nějakou chorobou, protože víme, jak je to s jejich hygienou. Partner bezdomovkyně chodí na záchod do keřů u budovy soc. zab. Nepořádek je pod lavičkami fakt hrozný. Je prostě škoda, že v takovém krásném místě se nedá v současnosti zastavit, posedět apod. Bezdomovci se přemísťují od lavičky k lavičce. Už bych si na ně nesedla. Chodím parkem téměř denně, je to smutný pohled.
- [reagovat]
- Re: Bezdomovci v parku na Mostní ulici
- Dobrý den paní Cupáková,
park vedle UTB jsme zařadili mezi místa s vyšší frekvencí kontrol. Setkáte-li se s protiprávním jednáním, které popisujete ve svém příspěvku, budeme rádi, pokud nás vyrozumíte prostřednictvím tel. č. 156.
Děkujeme za Váš podnět a spolupráci.
S pozdravem
Pavel Janík
I. zástupce ředitele MP Zlín - [reagovat]
- Re: Sečení trávy Kúty
- Dobrý den,
lokalita u sídliště Kúty je od pondělí 16. června sečena a to směrem od potoka Januštice do města. Letos se na Kútech jedná již o druhé sečení.
S pozdravem
Ivo Divoký
Odbor městské zeleně - [reagovat]
- Re: Sečení trávy Kúty
- Děkuji, již je vše v pořádku, děti jsem našel
- [reagovat]
- Re: Ořez křovin
- Dobrý den,
paní Slavická, děkujeme za upozornění. Váš podnět jsem předala Technickým službám Zlín.
S pozdravem
Světlana Divilková
administrátor diskusního fóra
Magistrát města Zlína - [reagovat]
- Re: Ořez křovin
- Dobrý den,
je to již týden od mého příspěvku... nicméně situace je stále stejná, křoviny neořezané.... kdy bude sjednána náprava?
Díky za info... - [reagovat]
- Re: Ořez křovin
- Dobrý den,
přímo u křižovatky byly keře redukovány a chemicky ošetřeny v dubnu, v rámci ořezů ulice Husova budou opětovně ořezány keře po celé délce komunikace - cca do 14 dnů.
S pozdravem
Ivo Divoký
Odbor městské zeleně - [reagovat]
- Re: Ořez křovin
- Prosím Vás, na co se bude čekat dalších 14 dní? Až se tam něco stane?
Nedávno se provádělo sečení v Malenovicích - a křovin bránících ve výhledu na křižovatce si nikdo nevšiml... Není to poprvé, co prostřednictvím diskuzního fóra na tento nedostatek upozorňuji.... Proč ty křoviny prostě nezlikvidujete, aby byl pokoj a nemusel se o ně nikdo starat? V celém Zlíně se kácí stromy ve velkém, proč konečně neudělat trvalou likvidaci křovin, která by byla užitečná?!? - [reagovat]
- Re: Cyklostezka
- Já bych Vás chtěl jen doplnit, že dopravní značka Přejezd pro cyklisty (neřízený) neznamená, že má cyklista přednost A ty retardéry jste zřejmě myslela na cyklostezku. Já jen pro pořádek, neboť většina cyklistů nezná dopravní předpisy, jezdí se sluchátky v uších na nevybaveném kole a ještě třetina jezdí opilých.
- [reagovat]
- Re: Cyklostezka
- Jen jsem chtěla upozornit na špatnou viditelnost ze strany cyklisty (za zatáčku bohužel nevidím) na směr z Louk. Pokud jedu sama, tak to není problém. Myslím si, že cyklostezky byly budované pro aktivitu všech věkových kategorií a když jede rodina a každý na svém kole, tak to není žádná sranda. Co se týká dopravních značek, tak je tam "stopka" a to sesedáme z kol, ale musíme přebíhat, aby nás něco nepřejelo. Řidič z Louk ví jen, že se blíží vlakový přejezd, ale možný střet z cyklistou ne. Proto jsem chtěla aspoň ze strany od Louk zpomalovací retardér. Cesta do Louk je dost frekventovaná. Je škoda, že jsem asi jediná, která se ozvala na tuto situaci. Vedu dceru ke sportu, ale samotnou bych jí po této cyklostezce zatím napustila.
- [reagovat]
- přejezd
- Rozumím tomu, že s malými dětmi to není lehké. Avšak je třeba dodat, že zas tak moc (oproti jiným) ta cesta frekventovaná není, spíš bych to nazval jako menší zátěž. Neboť z pohledu hlavní křižovatky tam na jednu semaforovou sekvenci většinou odbočují do Louk tak dvě auta a ze strany Louk čeká na světlech tak 4 čekající auta. A zas tak rychle se tam nejezdí. Že to není předvídatelné ale máte asi pravdu.
Co by vás mělo ale trápit více, je situace v Prštném, kde mají cyklisté OPRAVDU problém přejít most za Sparem. A to se cyklisté i motoristé určitě shodneme, nevyřeší nějaká značka či retardér. Ostatně v anketě mestskezasahyzlin si na celý tento úsek stěžuje mnoho občanů, přičemž někomu chybí most do areálu Rybníky, někomu vadí samotná cesta kolem řeky, někomu chybí přístupový chodník, někomu nedostatečná prostupnost křižovatek. Jiné řešení automobilové dopravy v tom úseku by navíc uvolnilo další možnosti pro cyklostezky. - [reagovat]
- přejezd
- S tím s Vámi souhlasím, křižovatka v Prštném to je další velký problém, jak pro cyklisty, tak řidiče. Ještě se vrátím k tomu, že patřím mezi cyklisty, kteří jezdí bez sluchátek, s vybavením, včetně helmy, bez požití alkoholu a ještě pomalu, jinak to na zlínských cyklostezkách ani nejde. Musíte být pořád ve střehu.
- [reagovat]
- Za kolik?
- Na kolik to radnici přišlo finančně letos?
Já bych poprosil Vás i pana cyklokoordinátora, abyste přestali používat demagogické lži. Že se uleví dopravě, budou volná park.místa nebo jak byly cyklostezky upozaďovány na úkor klasické dopravy.
.
1. Náměstí je díky nedostupnosti parkování už 20 let mrtvá zóna. Takže radnice pravidelně sype dotace na různé akce, protože jinak by tam úplně chcípl pes.
.
2. Žádná park.místa to neušetří. Denně dojíždí do práce mizivé promile lidí a z této pidiskupiny je většina lidí sociálně nízko, takže na auto stejně finančně nedosáhnou.
.
3. Cyklostezky mají význam, ale hlavně jako sport.vyžití. Hodně lidí i z okolních obcí si jezdí do Zlína zabruslit (samozřejmě přijedou čím - autem). Bohužel radnice to staví tak, že teď se budou dělat cyklostezky a hotovo. Problém nevidím v cyklostezkách, ale v prioritách a v jakési míře rozumného přerozdělení investic. Navíc cyklostezky nepřinesou městu ani korunu.
.
4. Ve Zlíně díky 20 cyklistům rozhodně nebude čistší vzduch. Naopak díky špatnému přerozdělování investic do nesmyslů jako cykloakce, betonové koryta, betonový tunel s vytápěnými schody se neinvestuje do akcí, které by naopak zmenšily znečištění.
.
5. Nikde nevidím nějaké práce na lepší dopravní obslužnosti západní části Svitu, lepší průchodnost areálu. Naprosto nevyhovující křižovatka vjezdu do areálu Rybníky. Prštenská příčka pro lepší napojení Svahů kvůli tragické situaci křižovatek v Prštném. Křižovatka pod Svahama je také na hranici max.propustnosti. Tady všude vzniká to zbytečné znečištění vzduchu. - [reagovat]
- RE: Za kolik?
- Být vámi pane Rovenský, tak pomlčím o demagogických lžích. Vy znáte všechny lidi ze Zlína a okolí, kteří dojíždějí do práce na kole? I jejich majetkové poměry? Asi těžko.
A opravdu chcete popřít, že dopravní možnosti pro cyklisty byly celé roky přehlíženy? Kolik máte bezpečných možností se jako cyklista dostat z Jižňáků do města? Jednu? Dvě? A kolik jich vzniklo v posledních řekněme dvaceti letech. Žádná co?
Také vidím problém míře rozumného přerozdělování investic, ale úplně opačným směrem. Cyklostezky možná nepřinesou městu ani korunu, ale to ani třeba Filharmonie, Divadlo, hokej a fotbal ... zato ta hromada aut co se skrz Zlín denně valí, ta jich přinese spoustu :-/ - [reagovat]
- Vážně?
- A kolik cyklistů ve Zlíně ročně zemře, když jsou cesty tááák moc nebezpečné? Kdo je u těch nehod cyklistů viníkem? A kolik těch zemřelých cyklistů bylo ožralých? Podle statistik je celá třetina nehod cyklistů spojena s alkoholem u cyklistů. A to se už vůbec nebavím o technickém stavu jízdních kol.
.
Jízdní kolo je stejně zranitelné jako motorka. Určitě je několikanásobně více nehod motorkářů než cyklistů. Tak proč nestavíte stezky či pruhy pro motorkáře, když chcete chránit lidské životy?
.
Ta vaše poslední věta o finančním přínosu lidí přijíždějících do Zlína je tak neskutečně hloupá, že to nestojí ani za komentář. Vy jste zaměstnanec zlínského magistrátu? No to se pak nedivím, že to tam vypadá jak to vypadá, když tam pracují lidé s takovým ekonomickým rozhledem.
.
Z čeho si myslíte že je váš plat? Že by také z daní zlínských podnikatelů a daní lidí, kteří k nim do Zlína přijedou utrácet? Neměl byste se spíše starat, aby podnikatelé ve Zlíně měli vyšší tržby a město mělo alespoň nějaké finance na investice? Když svůj miliardový rozpočet vpodstatě prožere či rozdá? - [reagovat]
- Vážně?
- Tak mě schválně poučte ... kolikpak bylo řekněme za poslední rok dva ve Zlíně smrtelných nehod cyklistů, kdy viníkem nehody byl cyklista pod vlivem. Už se těším jakým číslem mě ohromíte.
A pokud chcete srovnávat cyklistu s motorkářem, tak to opravdu ukazujete jaký jste ubohý demagog. Na kole jsem asi schopen jet stejnou rychlostí či se stejným zrychlením jako na motorce že? Motáte jabka a hrušky jak se vám to hodí, ale na to jak se má cyklista bezpečně dostat z Jižňáků do města a zpět jste mi neodpověděl.
Poslední odstavec co jsem napsal vám připadá hloupý? A nechcete si ho přečíst ještě jednou? Opravdu tam píšu o lidech PŘIJÍŽDĚJÍCÍCH do Zlína? Zkuste mě přesvědčit, že auto které projede SKRZ Zlín má pro město finanční přínos. Ideálně ho vyčíslete. Jsem zvědavý jak to uděláte. - [reagovat]
- Aktualizoval Bohuslav Juzl dne ..05.08.2013 11:11
- Odpovědná osoba/odbor: Pavla Julinová / Oddělení cestovního ruchu, vnitřních a vnějších vztahů