Diskusní fórum

Pravidla pro práci s rubrikou "Diskusní fórum"

Obecné informace o diskusním fóru

!!! Délka příspěvku je omezena na max. 2000 znaků včetně mezer !!!

 

:-| 8-) :-p *1* *2* :-( :-O 8o| *3* *4* 8-| B-) :-D *5* :-) :-@ ;-)

povinné    nepovinné

Re: Projekt Preference a plošná koordinace MHD
Michal Zlámal (18.06.2013 - 10:01 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den,
o této záležitosti víme a projednáváme ji ve smyslu koordinace světelného signalizačního zařízení (SSZ) u křižovatkových uzlů.
Tam, kde to bude možné připravujeme úpravu SSZ doplněním v daném směru o signalizaci "blikajícího chodce".
U Vámi popisovaného případu by se jednalo o případný posun zelené signalizace na přechodu pro pěší, ale bylo by to na úkor oddálení zelené vlny převážně na hlavním tahu.
Pokud je takových případů více, časy se načítají a v konečném důsledku se časové změny projeví jak u MHD na rozpisech jízdních řádů, tak na zahušťování křižovatkových uzlů u hlavních dopravních tahů.
Nicméně provádíme a budeme nadále provádět kontrolní ověřování nastavených systémů koordinace SSZ.
Co se týče vlastní preference vozidel MHD, ty nemohou upravovat časový režim SSZ, systém pracuje na bázi efektivnějšího využití pevně nastavených režimů SSZ (to znamená, že ve chvíli červené na semaforech by v případě možnosti stálo vozidlo MHD na zastávce MHD a tento systém ho pak s časovým předstihem informuje o možnosti vyjetí ze zastávky MHD tak, aby přes křižovatku projel na "zelenou vlnu").

S pozdravem

Michal Zlámal
Odbor realizace investičních akcí
Magistrát města Zlína
[reagovat]

  • Aktualizoval Bohuslav Juzl dne ..05.08.2013 11:11
  • Odpovědná osoba/odbor: Pavla Julinová / Oddělení cestovního ruchu, vnitřních a vnějších vztahů