Diskusní fórum

Pravidla pro práci s rubrikou "Diskusní fórum"

Obecné informace o diskusním fóru

!!! Délka příspěvku je omezena na max. 2000 znaků včetně mezer !!!

 

:-| 8-) :-p *1* *2* :-( :-O 8o| *3* *4* 8-| B-) :-D *5* :-) :-@ ;-)

povinné    nepovinné

Re: Rekonstrukce ul. Brigádnická Malenovice
Stanislav NAVRÁTIL (24.10.2013 - 16:33 z rp1.avonet.cz)
Když jsem se v roce 2010 seznámil s projektovou dokumentací stavby na opravu vozovky a chodníků v ulici Brigádnické, nechápal jsem, proč je řešena jen část (s povrchem ze žulových kostek) vozovky v ul. Brigádnické. Napadlo mě, že to asi bude tím, že zbytek (se živičným povrchem) je pokládán za kvalitní? No samozřejmě že není, ta "živičná" část (cca 300 metrů dlouhá) je ještě v horším stavu než ta "žulová"!
Teď mě napadlo jediné vysvětlení - když něco (vozovka = nemovitost) se má rekonstruovat, tak to může být jen něco, co už existuje, co už bylo někdy postaveno a co má někdo (v tomto případě Město Zlín) ve své účetní evidenci. A z toho mi pak vychází, že Město žádnou vozovku s živičným povrchem jako svoji investici v účetnictví nemá!?

Do roku 1950 dnes "živičný" úsek na ul. Brigádnické byl jen polní cestou. Jeden z občanů, který v této části ul. Brigádnické žil, pan Marčan z č. p. 657, byl zaměstnán v Cihelně v Malenovicích. Po tři roky (od r. 1951 do r. 1953) nákladním autem iniciativně navážel na polní cestu odpad vznikající při výrobě cihel. Sousedé poté vzali lopaty a suť rozhazovali. Naši spoluobčané pak auty tento "makadam" srovnávali a zhutňovali. Nakonec opět brigádnicky (resp. partyzánsky) byla na tento "kvalitní" podklad nanesena tenká vrstva asfaltu.
Po této zoufalé iniciativě občanů byla naše ulice "Slatiny II" slavnostně přejmenována na "Brigádnickou" a Město tím pak zřejmě považovalo problém Brigádnické za definitivně vyřešený.
*2*
[reagovat]

  • Aktualizoval Bohuslav Juzl dne ..05.08.2013 11:11
  • Odpovědná osoba/odbor: Pavla Julinová / Oddělení cestovního ruchu, vnitřních a vnějších vztahů