Diskusní fórum

Pravidla pro práci s rubrikou "Diskusní fórum"

Obecné informace o diskusním fóru

!!! Délka příspěvku je omezena na max. 2000 znaků včetně mezer !!!

Příspěvky: Vložit nový příspěvek

Způsob zobrazení: strom | dle času

Re: komunální odpad
Jarmila Nováková (25.03.2014 - 19:33 z rp1.avonet.cz)
asi by se měli nad tím zamyslet co vymysleli............možná pro jednoho člověka nebo dva stačí svoz Ko jedenkrát za 14dnů,ale pokud v rod.dome žije 4 a více lidí je svoz KO jedenkrát za 14dnů katastrofa
[reagovat]
Re: komunální odpad
Vladimíra Pavlovová (28.03.2014 - 08:38 z rp1.avonet.cz)
Vážená paní Nováková,
k Vašemu dotazu na zavedení sběru bioodpadu ve městě Zlíně Vám sdělujeme následující. Město Zlín zavádí tříděný sběr bioodpadu na základě nařízení směrnice Evropské unie č. 99/31/ES a zákona o odpadech č. 185/2001 Sb. V prováděcích předpisech je stanoven zákaz skládkování kompostovatelných odpadů a omezení skládkování biologicky rozložitelných odpadů v jednotlivých letech. Z tohoto důvodu město Zlín již v roce 2008 přistoupilo k realizaci pilotního projektu třídění a sběru bioodpadů na Podvesné, v roce 2009 na Zálešné a v roce 2013 v Prštném a Loukách. V roce 2014 dojde k rozšíření i do dalších částí města a to do místních částí Podhoří, Letná, Nad Ovčírnou, Růmy, Lesní čtvrť a Příluky. Sběr bioodpadu již probíhá ve většině měst České republiky. Interval svozu směsného komunálního odpadu se odvíjí od počtu osob v domácnosti dle obecně závazné vyhlášky č. 9/2013, kterou se stanovuje systém shromažďování, sběru, přepravy, třídění, využívání a odstraňování komunálních odpadů čl. 4 odst. 1) písm. b) je stanoven objem 27,5 litru na osobu a dva týdny v případě, že u příslušného objektu je na základě odpadového kalendáře prováděn oddělený sběr biologicky rozložitelného komunálního odpadu. Na základě toho a z důvodu ekonomické efektivnosti jsme zvolili střídavý svoz směsného komunálního odpadu a bioodpadu.

Vladimíra Pavlovová
Odbor životního prostředí a zemědělství
Magistrát města Zlína
[reagovat]
Re: komunální odpad
Jarmila Nováková (01.04.2014 - 20:28 z rp1.avonet.cz)
děkuji Vám za výklad,ale asi mi nikdo neporadíte,kam s KO odpadem,když jsme 4dospěli a jedno roční dítě,popelnice je tedy plná až po okraj do dalšího týdne,to podotýkám,že máme na zahradě kompostér a tedy do popelnice dáváme jen věci,které tam patří,když položíme tašku se smetím vedle popelnice-pokud se tam smetí už nevejde,popeláři ji nevemou,nechají to tak ...takže se úplně hrozíme toho,že se KO bude odvážet jen jednou za 14 dnů...to nebude dobré,mělo by se to vyvážet,tak jak doposud a myslím si,že nejsme sami,pozastavuje se nad tímto dost lidí,jenže nikdo to sem nenapíše
[reagovat]
Re: komunální odpad
jiří hanák (02.04.2014 - 15:20 z rp1.avonet.cz)
A přitom máme zaplacen odvoz KO v intervalu 1x týdně. Takže, se stejně jako mnozí ptám, kam s odpadem, je-li popelnice plná, rovněž dáváme do odpadu jen to, co tam patří, využíváme i kontejnerů v místní části, když jsou přistaveny. Den před svozem KO jsou popelnice na Lesní čtvrti a Lazech vesměs plné až po okraj. Takže se znovu ptám, máme zaplaceno na odvoz 1x týdně, kam máme odpad dát????????????
[reagovat]
Úpravy u Městského divadla
jiří hanák (19.03.2014 - 15:04 z rp1.avonet.cz)
Proč byly skáceny stromy u divadla na tř. T. Bati? Neříkejte, že kvůli vybudování bezbariérové zastávky. Na této rušné křižovatce to byly jediné velké stromy, které pohlcovaly prach a špínu a dávaly stín. Nepište, že byly nemocné a ohrožovaly. Není to pravda.
Budovat na protilehlém chodníku směrem od KB po Lorencovu ul. cyklostezku je blbost. Nenavazuje na nic, je uprostřed nejrušnějšího provozu a pohybu chodců, bude ohrožovat všechny kolem. Má někdo, kdo tyto zásahy navrhuje, vůbec zdravý rozum? Všechna zákoutí se vzrostlými stromy jsou vykáceny, jak budeme v tomto městě dýchat a žít?
[reagovat]
Re: Úpravy u Městského divadla
Martin Habuda (21.03.2014 - 08:56 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den,
v případě cyklostezky u Komerční banky se nejedná o výstavbu samostatného fragmentu. Stavba je součástí tzv. "Městské obslužné cyklostezky", která povede podél tř. T. Bati od Intersparu přes nám. práce a Gahurův prospekt, dále obvodem parku Komenského a podél tř. T. Bati k ul. Podvesná XVII a po ni dále ke Krajské nemocnici T. Bati. V letoším roce budou postaveny úseky v délce cca 1,6 Km od ul. Antonínova po ul. Lorencova. Centrum města je pro cyklisty v současné době víceméně nedostupné a cílem této stavby je přispět k nápravě tohoto stavu. S ohledem na vysokou intenzitu provozu na přilehlých silnicích cyklisté v současné době nevhodně využívají přilehlé chodníky, výstavbou cyklostezky tak dojde k bezpečnému oddělení chodců a cyklistů. Městská obslužná cyklostezka jako celek byla poprvé navržena ve studii z roku 2007, některé její části se objevují již ve studii z roku 2004.

Martin Habuda
cyklokoordinátor
Magistrát města Zlína
[reagovat]
Re: Úpravy u Městského divadla
Barbora Gallasova (28.03.2014 - 14:39 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den,
chtěla bych tedy zeptat, kde budou díky cyklostezce parkovat lidé z domů podél cyklostezky v oblasti za Komerční bankou směrem k ulici Lorencova, když díky cyklostezce budou zredukována parkovací místa o několik desítek. V současné době se zde již tak nedá parkovat a např. v případě divadelního představení není možné zaparkovat skoro nikde...... Navíc cyklostezka povede souběžně s chodníkem který využívá spousta maminek s kočárky a malými dětmi, které asi bude problém udržet ve vymezeném koridoru.
Děkuji za informaci, kde si budu moci zaparkovat po výstavbě cyklostezky.....
[reagovat]
Re: Úpravy u Městského divadla
Martin Habuda (01.04.2014 - 13:39 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den paní Gallasová,
úbytek parkovacích míst podél severního okraje tř. T. Bati v úseku mezi ulicemi Dlouhá a Lorencova bude částečně kompenzován výstavbou nových parkovacích míst v témže úseku na jižní straně (nahrazení podélných stání šikmými).
Plochy dotčené rekonstrukcí se nachází v centru města, tvoří důležité přístupové koridory a plní širší spektrum funkcí. Přístup cyklistů do centra města je téměř znemožněn vysokými intenzitami automobilové dopravy a neexistencí odpovídající infrastruktury. Cyklisté pak nevhodně využívají chodníky, což bylo velmi patrné právě u Komerční banky. Výstavbou tohoto úseku cyklostezky město alespoň částečně uspokojí požadavky cyklistů při mírném úbytku parkovacích míst. Vyhrazením samostatného pruhu pro cyklisty dojde k jejich separaci od chodců, takže bezpečnost chodců nebude rozhodně snížena oproti dřívějšímu stavu, kdy cyklisté kličkovali mezi chodci.

Martin Habuda
projektový manažer, cyklokoordinátor
oddělení koordinace projektů
Magistrát města Zlína
[reagovat]
Re: Úpravy u Městského divadla
jiří hanák (02.04.2014 - 15:22 z rp1.avonet.cz)
Jak můžete napsat, že cyklisté nevhodně využívají při jízdě chodníky? Cyklisté tam podle zákona a vyhlášek nemají co dělat. Není to spíš otázka plnění funkce městské policie, která na dodržování tohoto nedbá. Jsem svědkem dnes a denně jízdy cyklistů po chodníku a kolemjdoucí policie se dělá, že to nevidí. Nebo snad o této vyhlášce ani neví.
[reagovat]
Re: Úpravy u Městského divadla
Barbora Gallasová (06.04.2014 - 16:34 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den pane Habuda,

děkuji za odpověď, i když odpovědi na otázku, kde budu parkovat, se mi nedostalo. To, že bude na jižní straně nové parkování, je mi totiž celkem k ničemu, protože běhat s nákupem, malým dítětem atd. přes poměrně frekventovanou cestu, je asi nesmysl. Navíc jak trefně napsal pan Hanák - chodník je odvozem od slova chodit, takže by měl sloužit pouze chodcům a budovat v takovém místě cyklostezku mi přijde jako naprostým nesmysl a věřte, že k separaci od chodců rozhodně nedojde. Takže jediným výsledkem bude méně parkovacích míst na jednom z nejfrekventovanějších míst ve městě. Ale možná se pletu a město nějakým zázrakem přesvědčí všechny ty, který jezdí do banky denně autem, aby vyrazili na kolech.....Pak opravdu možná budu moci zaparkovat relativně skoro před domem. A to ještě za to parkování platím.....
[reagovat]
Re: Úpravy u Městského divadla
Michal Zlámal (21.03.2014 - 11:08 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den,
pro doplnění uvádím, že místo pokácených stromů bude provedeno osazení nové zeleně. V rámci rekonstrukci a realizaci bezbariérových úprav celé oblasti kolem Městského divadla bylo požadováno upravit i zastávku MHD "Divadlo", požadavek byl mimo jiné na zachování její stávající lokace.
Veškeré úpravy byly konzultovány jak s dotčenými organizacemi pro životní prostředí, tak zeleně, včetně sdružení ochránců přírody.
Pokud je zájem se blíže seznámit s tímto projektem a dalšími, s tímto souvisejícími, je možné zjistit podrobné informace na Odboru koncepce a realizace dopravních staveb, ul. L. Váchy 602, Zlín - Louky.

S pozdravem

Michal Zlámal
projektový manažer
Odbor koncepce a realizace dopravních staveb
Magistrát města Zlína
[reagovat]
Vypouštění rybníku v době rozmnožování žab v obci Vlčková
T.Machovský (16.03.2014 - 12:35 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat zda se neporušuje nějaký zákon, když každoročně se vypouští a čístí vodárenská nádrž v době páření žab tj. duben? Rybník se nachází v obci Vlčková a každoročně dobrovolní hasiči vypouští rybník v dubnu, když tam jsou desítky ropuch včetně už nakladených vajíček, které vysokoproudovými hadici splachují do výpustě. Proč nevyčistí rybník dříve nebo až v květnu, kdy ropuchy z tama odejdou ?
Děkuji za info.
[reagovat]
Re: Vypouštění rybníku v době rozmnožování žab v obci Vlčková
Vladimíra Pavlovová (20.03.2014 - 10:34 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den, všichni naši obojživelníci jsou chráněni zákonem. Kromě ropuchy obecné a skokana hnědého jsou navíc všichni zařazeni i do různých kategorií zvláště chráněných druhů. Rybník by měl být určitě čištěn v období mimo jejich rozmnožování, tj. nejlépe až od září, neboť v letních měsících se v takových vodních plochách zase většinou vyskytují skokani zelení. Popisované jednání je v rozporu se zákonem č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, v platném znění, neboť všechny druhy rostlin i živočichů jsou chráněny před ničením a poškozováním. Zvláště chránění živočichové jsou chráněni ve všech svých vývojových stádiích, včetně biotopů (i umělých), které osídlují. Je zakázáno jakkoliv škodlivě zasahovat do jejich přirozeného vývoje, zraňovat je, poškozovat atd. Ochrana zvláště chráněných druhů je v pravomocích krajských úřadů a České inspekce životního prostředí. K vypouštění rybníka, kde se vyskytují zvláště chráněné druhy, by měla být krajským úřadem vydána nejprve výjimka z výše uvedených zákazů, kde bude přesně stanoven termín, kdy je možné rybník vypustit.
Rybníky jsou podle zákona o ochraně přírody zároveň jedním z významných krajinných prvků, a tudíž jakýkoliv zásah, který by mohl vést k poškození tohoto biotopu, musí být nejprve projednán s příslušným orgánem ochrany přírody (v tomto případě OŽPaZ MMZ). Z hlediska vodního zákona musí být vodní nádrž vypouštěna pouze v souladu se schváleným manipulačním řádem, který schvaluje vodoprávní úřad (taktéž OŽPaZ MMZ). OŽPaZ MMZ toto jednání tedy na základě vašeho podnětu prověří.

Vladimíra Pavlovová
vedoucí Odboru životního prostředí a zemědělství
Magistrát města Zlína
[reagovat]
Re: Vypouštění rybníku v době rozmnožování žab v obci Vlčková
Iva Drábková (30.04.2014 - 23:55 z rp1.avonet.cz)
Určitě myslíte "rybník" na kempu ve Vlčkové. Bohužel to rybník není,je to požární nádrž sloužící hasičům. Takže si myslím,že tam budou platit trochu jiná pravidla.
[reagovat]
Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
Pavel Chudoba (14.03.2014 - 14:19 z rp1.avonet.cz)
V nejbližších dnech chystá MMZ finální zhodnocení celoplošného zjednosměrnění provozu na Lesní čtvrti. I po půl roce po realizaci lze jen těžko pochopit, proč právě obyvatelé LČ si zasloužili takovou pozornost radnice, kde v zájmu "vyřešení neřešitelné dopravní situace" se mohou dostat vozidly domů podstatně delšími trasami, mnohdy úvraťovým způsobem, kdy míjí své domy o několik desítek metrů, ale ke svému domu se dostanou až po dalším objetí poloviny LČ. A jak by tato situace potom měla pomoci např HZS a rychlé pomoci? Cožpak není ve Zlíně i jinde plno ještě užších komunikací a jiných problémů? Stál tento experiment vůbec zato, když podstatně zrychlil dopravu v páteřních jednosměrných komunikacích jako ul. Příkrá a ul. Prostřední soustředěním dříve rozptýleného provozu do ostatních komunikací? Vše nakonec na úkor proklamované vyšší bezpečnosti. Především vadí dlouhé objízdné úseky ve východní části LČ. Dokáže někdo vysvětlit, proč musel být zjednosměrněn osamocený úsek ul.Prostřední mezi dvěma ponechanými obousměrnými úseky ve východní části LČ (naprosto rovný, přehledný a bezpečný úsek s chodníkem, komunikace má stejnou šířku a dostatek míst na vyhnutí)? Proč není možno i přes hustou komunikační síť se dostat přímočaře na LČ ze směru Příluky nebo nemocnice, jak tomu bylo dříve? O nevyváženosti řešení svědčí i to, že se z LČ lze dostat až 7-mi způsoby, ale zpět má řešení jen dvě možnosti. Je těžké se smířit s tím, že toto celkově špatné řešení, obtěžující občany, ale i návštěvníky LČ, bude nakonec i přes protesty a petici občanů MMZ přijato a vyhodnoceno jako správné. Je třeba si uvědomit, že tyto změny již budou trvalé a nevratné, zlepšení stavu komunikací a zvýšení počtu parkovacích míst nepomůžou.
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
Mrkva (17.03.2014 - 21:38 z rp1.avonet.cz)
Bydlím na LČ a zjednosměrnění a zavedení přednosti zprava mi vyhovuje. Aut tady rod od roku neustále přibývá, couvání už bylo hodně otravné a i jako cyklista jsem se na některých úsecích obousměrné Prostřední, Příkré či Pod Vrškem docela obával. Bylo by divné, aby úzké uličky obložené auty byly zas obousměrné.
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
Pavel Chudoba (21.03.2014 - 18:58 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den pane Mrkva,
abych si mohl vytvořit názor na Váš příspěvek, prosím Vás o doplnění:
- v které části LČ nebo jednosměrné ulice bydlíte, že máte takové problémy s couváním, pokud v západní části např.ul.Prostřední, lze to pochopit, jinak ne.
- jak si poradíte v jiných úzkých obousměrných ulicích Zlína a jinde, také obložených auty, když MMZ již neuvažuje s dalším celoplošným zjednosměrněním a LČ měla zkušebně vše vyřešit?
-myslíte si, že zjednosměrnění komunikací je tím správným řešením problému s přibývajícími auty?
-jako cyklista si myslíte,že budou cyklisti v kopcovitém terénu respektovat a dodržovat jednosměrný provoz a dlouhé objížděcí úseky?
Osobně jsem přesvědčen, že běžní a ohleduplní řidiči, kterých je většina, se umí spolehlivě a bezpečně navzájem vyhnout i bez rozsáhlých zásahů MMZ. Musí ovšem ale chtít.
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
J.Frelichova (26.03.2014 - 08:09 z rp1.avonet.cz)
Souhlasím plně s názorem p.Chudoby.Nejvíc si tady totiž chválí jednosměrky ti,kteří celou oblastí pouze projíždějí a to nyní co největší rychlostí,což jednosměrky umožňují.Vytratila se ostražitost řidičů a naprosto ve velké většině nikdo nerespektuje a nebo nezvykl si nově na přednost zprava.
A dále si pochvalují ti,kterých se jednosměrky přímo nedotkly a v jednosměrkách vůbec nebydlí a nebo ti, pro které se situace zlepšila tím, že z jejich ulice byla vlastně přesměrována doprava jinam a jestě při tom tito lidé dojíždějí ke svým domovům naprosto stejně a bez objížděk. /jak uvádí, dokonce bez couvání./Paradoxně ovšem dojezd do ul.Příkrá je nyní mnohem nebezpečnější už např. i z důvodu křižovatky s ul.Pod Vod. Zavedením jednoměrek se z ní stala hlavní frekventovaná silnice a doslova ze dne na den se lidé nestačili divit, jak je provoz zde zahuštěn, jak tady sviští jedno auto za druhým.
Je těžko přijatelný argument,že jinde je provoz též hustý a hlučný,když toto se zde stalo "pouze" převedením veškerého provozu do jedné ulice.Tj zátěž pro tuto ulici přímo a pro ostatní zátěž nutností objíždění. A navíc tato oblast se jmenuje Lesní čtvrt a to už sám název napovídá o charakteru této lokality.A když už si lidé stěžovali na hustý ranní provoz na ul.Pod Vrškem hlavně vlivem projíždějícich gympláku, a to údajně po dobu 7 let, tak za tu dobu mohlo město problém řešit účinněji a opravdu a to např.zprovozněním směru přímo ze trany Jaroslavic s přímým dojezdem a výjezdem z gymnazia.
Místo toho se dozvíme, že směr z LČ bude vyveden všechen směrem dolů z kopce a příjezd bude veden ulicí Příkrou.Tzn. plus průjezd na gymnazium, plus příjezdy a objezdy do všech mist LČ přes Příkrou .
Provoz zde nyní není zkrátka vyvážený,vím,že nelze vyhovět všem,ale odklonit veškerou dopravu stěžovatelů přes Přikrou neni řešení. A uzavřít průjezd od Příluku též ne.
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
M.Juřica (11.04.2014 - 22:32 z rp1.avonet.cz)
Bohužel nelze vyhovět všem. Ale nejvíce se tady "rozšilují" lidé, kterým tato změna "přivedla" na jejich¨(do té doby klidné ulice) více dopravy. Ale pokud se zeptáte obyvatel z ulic Losky, Slínová, Dolní, ... tak ti jsou stavem, který nastal spokojeni. Vždyť po těchto ulicích jezdilo domů, do škol plno aut jedoucích od Příluku, od Vizovic.
Vždy bude někdo spokojen a někdo ne :-(
Jen doufám, že ulice Pod vrškem (mezi Bostonem a ul. Dolní) zůstane jednosměrná tak jak je.
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu - nesouhlasím s kladným hodnocením
J.Frelichová (15.04.2014 - 20:30 z rp1.avonet.cz)
Vážený pane J.,ale to je přesně to,o čem se tady neustále bavíme.Řešilo se to, jak přesměrovat a kam vyvést auta jedoucí od Příluku!!Neřešily se zde jednosměrky jako takové,to by muselo být zjednosměrněno více ulic v celém Zlíně.Vy jste asi vtipálek ,protože z čeho vy jste meli starost, my teď máme mít radost?!
A POZOR!!!Losky byly jednosměrné již dávno,Slínová není jednosměrná ani teď,Dolní je v určité části též obousměrná ..ale zlepšení stavu nastalo až teď-po rozsáhlém zjednosměrnění = cituji vás:
... tak ti jsou stavem, který nastal spokojeni. Vždyť po těchto ulicích jezdilo domů, do škol PLNO aut jedoucích od Příluku, od Vizovic...TAK MÁM OTÁZKU,KDE ŽE SE ZTRATILA TA AUTA??Doslova si odporujete!!Vždyť ve vašich ulicích to bylo původně plno!! aut od Příluku,Vizovic...a když to samé bylo převedeno sem, tak už mluvíte o tom, že je to o trochu více dopravy.Vám to vadilo a my se teď tady jen zbytečně kvůli tomu "rozčilujem"??!!A navíc Příkrou projíždí auta nejen do gymnazia,škol a domů,jak vy píšete, že to bylo u vás.Je zde vyveden jednosměrkou směr pro nové objíždky do dalších jednosměrek a i do vzdálenějších ulic- jako např.ulice Dolní a Slínová,dolní část Pod Vrškem...navíc kdo si nemusí vybrat Slovenskou povinně,ten tam raději nevyjede vůbec.Takže Příkrá je naopak i vítanou zkratkou a situace horší než byla u vás.
Původně aspoň všichni najížděli do svých ulic nejkratším směrem,doprava byla více rozptýlená.I směr na gymnazium.Teď tady všichni povinně objíždí vše až po hlavní ulici a opět zpět-"paráda" navíc hluk,emise,najeté km navíc, atd..A ještě navíc nastal problém se zvýšenou rychlostí aut.
Vy jste svým příspěvkem jen potvrdil to,že zjednosměrnění zde bylo především převedení aut směřujících ke gymnaziu a vyhnání do objížděk.
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu - nesouhlasím s kladným hodnocením
M.Juřica (18.04.2014 - 13:49 z rp1.avonet.cz)
Paní F., vy si sama taky protiřečíte. Sama píšete, že ulicím Losky, Slínová, Dolní nastalo zlepšení po zjednosměrnění ulic. Vy jste na ulici měli klid do teď. Ano jsem obyvatel jedné z těchto ulic. Vy bojujete za méně aut ve Vaší ulici. My jsme to měli doteď. Já jsem stavem, který nastal rád, protože mám malé děti. Máme na ulici větší klid. A když to vezmu i z jiného pohledu - ze strany dětí ve školce na Slínové - jezdí tady méně aut, je méně hluku, méně emisí, ....
To co se nelíbí teď Vám, nám se tady nelíbílo předtím. Vždy, opakuji, vždy bude někdo na tom lépe, někdo hůře. Já jsem asi jediný, kdo tady napsal klad této situace.
Samozřejmně mě situace taky není lhostejná, proto jsem již podepsal petici, kterou tady p.Pšeja založil.
Řešit by mělo město tento problém jiným způsobem - ne jednosměrky - ale tak jak navrhuje více lidí novou silnicí od Jaroslavic a přímo do horní části Lesní čtvrti !!!!
My to tady na fóru nevyřešíme, tak jedině se tady rozšílíme a budeme si myslet o tom a tom, že je ....
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
Andrea Fusková (18.03.2014 - 11:19 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den,
je pravdou, že v tomto měsíci provádíme vyhodnocení zkušebního provozu zjednosměrnění Lesní čtvrti. Na vyhodnocení zkušebního provozu se podílí zástupci magistrátu města Zlína, Policie ČR - dopravního inspektorátu Zlín, Technických služeb Zlín, Městské policie Zlín a zástupci integrovaného záchranného systému Zlínského kraje. O výsledcích zkušebního provozu a přijatých opatření budeme informovat širokou veřejnost prostřednictvím internetových stránek statutárního města Zlína a tisku.
S pozdravem
Andrea Fusková
Odbor koncepce a realizace dopravních staveb
Magistrát města Zlína
[reagovat]
Re: Jednosměrky na LČ - zhodnocení provozu
Alexandr Škrábal (15.04.2014 - 13:37 z rp1.avonet.cz)
Dobrý den.Bohužel pro obyvatele Lesní čtvrti - východní horní části budou situaci vyhodnocovat integrované složky atd..které mají zásahy občasné . Denní potřeba (i několikrát denně) se vracet z Příluku na Lesní čtvrt
by nenechalo asi nikoho klidným....Nutnost se zůčastnit provozu po T.T.Bati téměř až do města jen abych se dostal na Lesní čtvrt a posléze po ul Slovenská,nebo Příkrá je pro mne denní hořká pilulka od Magistrátu města...sobotní nákupy v marketu Albert,nebo Lídl totéž..Stačilo by spočítat kolik pohonných hmot padne navíc..ke škodě životního prostředí města Zlína a zahuštěný provoz námi,kteří jsou na této trase jaksi "zbytečně"
Zrušte jednosměrky a vybudujte spojnici z východní strany od Jaroslavic a bude po problému zvýšeného provozu.To..že někdo lobuje,aby se mu lépe parkovalo atd..za jednosměrky je ovšem jiný problém.
Nespokojený občan ze současným stavem Alexandr Škrabal
[reagovat]
Pod podjezdem na Dlouhé
R.Vala (12.03.2014 - 19:33 z rp1.avonet.cz)
Prosím o informaci komu byly pronajaty prostory (pokud jsou v majetku města) pod podjezdem na Dlouhé. Zatím tam probíhají rekonstrukce. V jedné části je Hodinový manžel - podle toho jak vypadají z venku tyto prostory, tak bych si od něj nenechal zatlouct ani hřebík. V druhé části se za nevzhlednými závěsy skrývá nějaká stavební činnost, tak doufám, že tam bude nějaká zajímavá provozovna. Má město možnost (v rámci stavebního povolení nebo kolaudace) ovlivnit jak vypadají fasády kolem frekventovaných komunikací?
[reagovat]
Re: Pod podjezdem na Dlouhé
Světlana Divilková (26.03.2014 - 08:57 z rp1.avonet.cz)
Vážený pane Valo,
kolegové ze stavebního úřadu prověřovali uvedené objekty v ulici Dlouhá. Objekt, ve kterém probíhá rekonstrukce je v soukromém vlastnictví na pozemku města. Na prováděné úpravy není nutná ohláška ani stavební povolení.
Pokud jde o vzhled fasád, tak na území městské památkové zóny je nutné požádat o závazné stanovisko památkové péče (odbor kultury MMZ).
S pozdravem
Světlana Divilková
[reagovat]

|< < 8 9 10 11 12 > >|

  • Aktualizoval Bohuslav Juzl dne ..05.08.2013 11:11
  • Odpovědná osoba/odbor: Pavla Julinová / Oddělení cestovního ruchu, vnitřních a vnějších vztahů