Oficiální stránky města Zlína
Informační server statutárního města Zlín
Drobečková navigace
Nacházíte se zde: OBČAN > Diskusní a bytové fórum > Diskusní fórum
Diskusní fórum
Pravidla pro práci s rubrikou "Diskusní fórum"
Obecné informace o diskusním fóru
!!! Délka příspěvku je omezena na max. 2000 znaků včetně mezer !!!
Příspěvky: Vložit nový příspěvek
Způsob zobrazení: strom | dle času
- Re: disk.forum a"Ptejte se radniho"a PROC NELZE ZODPOVEDET VSECHNY DOTAZY?
- Dobrý den paní Divílková, sleduji Vaši snahu zachránit situaci ve věci fungování DF a "Ptejte se radního" ale obdiv a dík paní Vybíralové v příspěvku 29.1.2014 patří asi pouze Vám. Jsem jedním z avizovaných 97 % nespokojených občanů s jednosměrkami, realizovanými celoplošně v nepochopitelném rozsahu na LČ. Svůj názor a dotazy jsem vyjádřil v přispěvku 29.12.2013 adresně na zástupce MMZ,ale odpovědi se mi také nedostalo. Většinu občanů zajímají odpovědi na nezodpovězené dotazy paní Frelichové. Zajímá je důvod a pozadí potřeby jednosměrek. Výsledkem jsou delší trasy, úvraťový způsob jízdy, dlouhé objížděcí úseky, větší rychlost vozidel na úkor bezpečnosti, nepochopitelný úsek s jednosměrným provozem mezi obousměrnými, nedostupnost LČ od Příluku, nepřehlednost křižovatek po změně přednosti v jízd, zhoršení plynulosti provozu křižovatek ap., které občany obtěžují. Průjezdnost komunikací (nejen na LČ) závisí především na parkovacích možnostech a dostatku vyhýbacích míst. Nemělo by právě jejich řešení být prioritou MMZ, než naštvat občany špatným řešením? Jednosměrky tento problém neřeší! Děkuji za zprostředkování dodatečné odpovědi k příspěvku ze dne 29.12.2013.
- [reagovat]
- Re: disk.forum a"Ptejte se radniho"a PROC NELZE ZODPOVEDET VSECHNY DOTAZY?
- Vážená paní Frelichová,
i když na odpověď nespěchám, připomínám se s žádostí o schůzku - již jste zjistila, v kterou denní dobu jezdí auta po Příkré nadměrnou rychlostí?
Za odpověď děkuji předem. - [reagovat]
- nadmerna rychlost v jednosmerkach
- Vazeny pane,predpokladam, ze bydlite az nekde v horni casti Prikre v oblasti linky tolejbusu, protoze tam a v horni casti je to opravdu zrejme na pomalejsi provoz.V dolni casti Prikre je vice obcanu, kteri se zde velmi podivuji nadmerne navysene rychlosti , nejsem to jen ja, stezuji si i ostatni, ale ne kazdy pise pripominky. Takze svedku teto rychle jizdy je vice. A nelze vyjmenovat, kdy jede presne auto a ridic v nem jako silenec. Toto se deje prubezne a v obytne zone a v zone skolek a skol by to byt nemelo vubec.
Na tyto ridice plati jen znacka-snizena rychlost a toto opatreni nam p.Zlamal z MMZ slibil, ne retarder v krizeni ul.Prikra a Pod Vodojemem, protoze o to vice se pak ridici snazi dohnat svou ztratu.
Klidne se muzem sejit a prodiskutovat to, az budu mit prostor, ozvu se.
PS A ten zminovany podvecer jsem si ja uzila tak, ze me melo zde po zavedeni jednosmerek jiz 2x srazit auto, coz se mi nikdy pred tim nestalo. Protoze ridici v jednosmerkach jsou neomezenymi pany.
A JESTE PRIPOMINAM:Nam zde v ulici vubec nevadi,pokud nekdo parkuje na ruznych stranach ulice.Spise naopak.Diky tomu se aspon zpomali provoz.A pokud vy jezdite v souladu s pravidly,nemelo by vam to vadit tez,jak jste mel k tomuto zpusobu parkovani zde v disk.foru pripominky.
A jeste jedna pripominka!ze je zde moznost jet i pres ul.Slovenskou a sjet nasledne do prislusnych ulic.I kdyz vim, ze v nekterych pripadech to vubec nejde, ani otatni ridici teto moznosti nevyuzivaji.A pak si stezuji na parkovani zde,nebezpeci na krizovatkach a nebo dohani prujezd pres Prikrou zvysenou rychlosti. - [reagovat]
- nadmerna rychlost v jednosmerkach
- Vážená paní Frelichová, naprosto s Vámi nesouhlasím v požadavku na osazení značky snížená rychlost, protože pokud řidiči nedodržují, jak píšete, maximální povolenou rychlost 50 km/h., stejně tak nebudou dodržovat rychlost sníženou. Znovu opakuji, že DOPRAVNÍ ZNAČKY NEŘEŠÍ NEUKÁZNĚNOST ŘIDIČŮ.
Jestli si myslíte, že "horní část" Příkré je na "pomalejší provoz", pak mi z toho vychází jediné: nemáte auto ani řidičský průkaz, ani autem nejezdíte. Já jezdím autem, chodím pěšky, občas jedu na kole, ale vždy se snažím být tolerantní k ostatním účastníkům silničního provozu. Nicméně pokud je např. u silnice chodník, tak mě čert bere, když chodci jdou po silnici, nebo když cyklista přejíždí silnici po přechodu pro chodce. Stejně tak je mi odporné, když řidič odstaví auto tak, že je problém vidět do křižovatky, nebo ve Vámi uvedeném případě parkování na obou stranách jednosměrky tak nahusto, že nejedu, ale prolétám se, abych vůbec projel bez poškození aut. Tato situace je nejmarkantnější v úseku mezi ulicemi Pod Vodojemem a Pod Školou.
Takže si počkám, až "budete mít prostor" a rád se s Vámi na Příkré sejdu. - [reagovat]
- připravte si připomínky na 19.2. jednosměrky- odpověď p.Burdovi
- Vážený pane,co myslíte že vyřeší neukázněnost řidičů?Jen samé pokuty,hlídky a policie neustále v ulicích?Jak už jste psal dříve?!Sám víte, že to takto nejde a základem jsou dopravní značky a předpisy.A určitě je rozdíl překročit max.povolenou rychlost 50km/hod a sníženou rychlost 30km/h,když tedy už teď víte, že platit nebude nic.Zdůrazňujete,že dopravní značky neřeší neukázněnost řidičů,ani v jednosměrkách ne,co tedy tady bude dle vás nejlépe platit?To by zajímalo zase mě,když je zřejmé,aspoň podle názoru většiny lidí,s kterými jsem mluvila já a i dle mých zkušeností,že situace zde lepší po zavedení jednosm.není!My jsme si tady rozhodně nestěžovali a nepřáli zavedení jednosměrek.
Proto se vyjadřuji k jednosměrkám,ne k provozu na celé Příkré.Zřejmě i z toho duvodu došlo k nedorozumění,protože já jsem tady psala o "horní části" Přikré,která je na "pomalejší provoz" a to tedy HORNÍ ČÁSTI PŘÍKRÉ pouze v úseku nově zavedených jednosměrek,a ta vyúsťuje tam,kde navazuje na trolejbusovou linku .Dál jednosměrky na Příkré nejsou,takže toto nekomentuji.Ani někdy velmi podivné připomínky.
Jen vám mohu poradit,že 19.2.ve 14 hod máme jednání na MMZ u nám.p.Kadeřábka ohledně jednosměrek,
takže vaše případné připomínky,rady a názory, mohou být na tomto jednání předloženy. - [reagovat]
- připravte si připomínky na 19.2. jednosměrky- odpověď p.Burdovi
- Dobrý den paní Frelichová,
je zajímavé, že píšete: "...základem jsou dopravní značky a předpisy...", přičemž se vehementně snažíte o zrušení jednosměrné Příkré, aby se vše vrátilo do starých kolejí. Pokud by k tomu totiž došlo a vrátil by se původní stav, nesměl by právě podle předpisů na celé obousměrné Příkré stát ani jeden osobní automobil. Jestliže toto bude dodržováno, pak i já budu souhlasit s návratem původního stavu. - [reagovat]
- jednání na MMZ 19.2. 2014 k jednosměrkám
- Upozornění k připomínkám na den 19.2.2014 jednání ve 14 hod u nám.p.Kadeřábka!
Jen vás ještě upozorňuji,že stížnost na parkování na obou stranách jednosměrek nikdo nevyřeší,když toto je v jednosm.takto povoleno.Lide zde parkují dle daných možností a volného prostoru,tak jak to vychází,jen rozdíl je v obou stranách a to je v každém směru zhoršení.Pro projíždějící,parkující,pro technické služby=svoz odpadu,horší už by bylo jen odhrnování sněhu a to se zatím nemohlo projevit.Samé mínus.A pořád dokola zde nebudu psát o dalších negativech jednosm.,protože kdo je nechce vidět,tak je neuvidí nikdy. A kdo si vyřídil tímto odklonění dopravy gympláku je spokojen,MMZ žádná jiná opatření pro zlepšení situace zde neudělal, takže se musí pochválit a stát si za svým,ale měli by se radní též vžít do pozice zdejších lidí, která je někde opravdu výrazně zhoršená a zde přemyšlet o nápravě.Vždyť to bylo přece slíbeno na základě vyhodnocení,tak jsme zvědaví,co se tady ještě "vylepší". - [reagovat]
- jednání na MMZ 19.2. 2014 k jednosměrkám
- Je dost velká škoda, že kapacita kanceláře pana náměstka Kadeřábka mě nedovolí zúčastnit se jednání o jednosměrkách, moc rád bych byl diskuzi přítomen. Tak jen tiše doufám, že zvítězí rozum...
- [reagovat]
- nadmerna rychlost v jednosmerkach
- Také bych se na to přišel podívat
Jinak je s podivem, že se tady někteří ohání bezpečností na ulicích, kde je po celé délce chodník. Silnice je rovná a přehledná - jak vás tedy může při přecházení ohrozit jedoucí auto? Žeby jeden z těch, kteří lezou do cesty bez rozhlédnutí? Holt zlaté jednosměrky - s blázny co nechtějí dodržovat rychlost byl a bude problém a nevyřeší to nic jiného, než radar a pokuty, nebo něco ještě účinějšího
. V ulicích bez chodníků, kde se pravidelně pohybuji, je těch bláznů jako šafránu a je zde větší klid. Jinak zrovna dolním úseku Příkré, nezpomalí rychlost ani obousměrka - auto vidím na 200m a když musím čekat než sjede, tak si zase můžu chtít čekání dohnat a pojedu po obousměrné ulici. Prozatím jsou tady ve většině případů negativní argumenty spíše z důvodu pohodlnosti - bohužel.
PS: vzhledem k tomu, že máme jako úřední jazyk češtinu - zkuste psát v diskuzi s diakritikou. Bude se to lép číst
- [reagovat]
- nadměrná rychlost v jednosměrkách-odpověď pro p.Krčmáře
- Vážený pane,chci vás jen upozornit,že si výrazně protiřečíte.A jen potvrzujete,že se v určitých částech zde opravdu jezdí velmi rychle.Asi jste chtěl říci,že vy si můžete dohnat rychlost i v obousměrkách..viz"tak si zase můžu chtít čekání dohnat a pojedu po obousměrné ulici..RYCHLE=to asi mělo být napsáno to RYCHLE,jinak to nedává smysl.Sám píšete o části Příkré,kde je silnice rovná a přehledná a dokonce chodník,takže i opticky se vše zvětšuje a to láká ke zvýšení rychlosti a toto je ta chyba.Silnice je pořád stejná a velmi často je vidět,co dokáže zvýšená rychlost i v mírné zatáčce a při sebemenší překážce i v podobě zaparkovaných aut. A průchod žáků je zde natolik velký,že ostraha řidičů by měla být zvýšená a ne trnout tady,jak a kam rychlost tyto blázny vynese.A před takovými šílenci pak neochrání ani chodník.Mě je život a zdraví dětí přednější, než vámi 7let urgované jednosměrky.A vy sám jste uvedl,že nebýt gympláků,kteří kolem vás projíždí,tak by jednosměrky být nemusely,takže nešlo o výborné jednosměrky,ale o to, jak odklonit jinam celý provoz gympláků.
Vaše vylepšené podminky jste si už vyhodnotil,tak se rozhlédněte i dál.A nebudu vám vysvětlovat,jaké dopady má i to,že jednosměrky znamenají automaticky zvýšení a zahuštění provozu,to dnes pochopí i malé dítě.A toto je místní obytná část,kde měla být snížená rychlost už dávno.To si myslíte,že děti se vynoří jako zázrakem jen ve vaší ulici a u školy?Znovu opakuji,že se tady ihned pozná řidič,který tudy jen projiždí a"nahání",tak jak jste priznal i vy,nebo místní,kteří berou ohledy na své okolí.Nemám důvod smiřovat se s mnoha zhoršeními,ani uznat to,že si např.pár jedinců vylepšilo svůj píseček na úkor druhých a výsledkem je,že pak jednosm.postrádají logiku.A že si piráti silnic tady oblíbili průjezd jako závodní dráhu.Radar zajistěte,a i spolupráci p.Burdy.Když nevěříte a zpochybňujete to,co sám potvrzujete o velké rychlosti zde na Příkré,tak už není o čem dikutovat. - [reagovat]
- příspěvky k jednosměrkám aj.
- Omlouvám se tímto za způsob psaní bez diakritiky.Píšu takto totiž mnohem rychleji a ze začátku jsem psala dle pravidel. Pak bylo více otázek a méně času...Je to špatný způsob,ale určitě srozumitelný.Ale již se chystám s diskusními příspěvky skončit, když je to skoro stejné, jako bych nenapsala nic, takže ztáta času.
Platí tady totiž pravidlo:ČÍM VÍC OTÁZEK,TÍM MÍŇ ODPOVĚDÍ.
I když jsem začala otázky číslovat, nic nepomáha.Ani to, že odpovědi by byly i pro více občanů.
Takže ještě si prohlídnu seznam pracovníků MMZ, třeba je tam zrovna podstav příslušných odborných referentů. - [reagovat]
- Re: ještě park Komenského
- Vážený pane P.L.,
požadované informace jsem Vám odeslala na uvednou e-mailovou adresu. Žádala jsem Vás o její potvrzení z toho důvodu, že ne všichni přispěvatelé uvádějí své oficiální e-mailové adresy a vystupují částečně anonymně.
Vaši rozšířenou otázku posílám vedoucí odboru živnotního prostředí a zemědělství s žádostí o vyjádření.
S pozdravem
Světlana Divilková - [reagovat]
- Re: ještě park Komenského
- Vážený pane P.L.,
doplňuji odpověď na vaše poslední otázky: Ve správním řízení požádal odbor realizace investičních akcí MMZ o kácení 70 stromů s následnou náhradní výsadbou 67 stromů o průměru kmene až do 30 centimetrů, výška kmene cca 3 metry. Vzhledem k navrhované náhradní masivní výsadbě vzrostlých stromů bylo kácení povoleno, přičemž zákon nedává za povinnost provádět výpočet ekologické újmy. Jedná se o správní řízení, ke kterému se nevyjadřuje zastupitelstvo.
S pozdravem
Světlana Divilková - [reagovat]
- Re: ještě park Komenského
- Nezáleží tak na velikosti chyby jako na kvalitě výmluvy.
"Vanitas vanitatum et omnia vanitas." - [reagovat]
- Re: Suvenýr?
- Vážená paní Skácelová,
váš dotaz jsem odeslala na firmu Pohřebnictví Zlín, s. r. o.. Magistrát města Zlína tyto suvenýry neobjednával.
S pozdravem
Světlana Divilková
Magistrát města Zlína - [reagovat]
- Re: Suvenýr?
- Vážená paní Divilková,
děkuji Vám za zprávu.Jen připomínám, že v Pohřebnictví Zlín, spol.s r.o.,má největší obchodní podíl právě Statutární město Zlín/ 92/122/. A městu Zlín by přece nemělo být lhostejné, jak se v Pohřebnictví Zlín hospodaří,jak smysluplně jsou vynakládány finanční prostředky,pocházející převážně "z kapes" občanů.
PhDr Vilma Skácelová - [reagovat]
- Re: Suvenýr?
- Dobrý den paní Skácelová.
Pohřebnictví Zlín, spol. s r.o., je obchodní společnost, které nejsou poskytovány provozní dotace, nehospodaří s veřejnými prostředky. Zapalovače nebyly a nejsou určeny pro prezentaci společnosti pozůstalým. Vámi zmíněný reklamní předmět je určen obchodním partnerům a všem těm, kteří podporují činnost naší společnosti v oboru pohřebnictví.
Milan Macura
ředitel Pohřebnictví Zlín, spol. s r.o. - [reagovat]
- Re: Nezodpovezene dotazy - park Komenskeho
- Vážená paní Frelichová,
zde jsou odpovědi na vaše otázky k rekonstrukci Parku Komenského:
ad 1. Dřeviny v parku byly vykáceny po opakovaném vyhodnocení zdravotního stavu a perspektivy každého stromu, které bylo prováděno v letech 2011 autorem projektu. Každý strom byl velmi pečlivě z těchto hledisek hodnocen. Cílem byla obnova stromového patra, která se v tomto případě provádí jednorázově během několika měsíců. Dalším cílem je prosvětlení parku a zvýšení hygieny prostředí pro bezpečný pobyt návštěvníků parku.
ad 2.Návrh zvítězil, protože pro něho hlasovala většina členů odborné poroty, která byla z velké části složená z nezávislých odborníků - architektů: architekti Pavel Hnilička a Ján Stempel, Zdeňka Vydrová, Pavel Šimeček a Milan Nytra, odbornice na zahradní architekturu Kateřina Tuzarová. Za město byla v komisi architektka Dagmar Nová a Václav Krátký z Odboru městské zeleně magistrátu. Jako řádní členové či jako náhradníci se účastnili volení zástupci města: Eva Štauderové a Pvel Jungmann, Miroslav Adámek, Bedřich Landsfeld.
ad 3. odesláno na váš e-mail
pokračování - [reagovat]
- Re: Nezodpovezene dotazy - park Komenskeho
- dokončení
ad 4. Podmínkou bylo navázat na audit provozní bezpečnosti stromů, kde jsou některé stromy označeny k pokácení, což muselo být návrhem respektováno. Zachování počtu stromů v parku (určených auditem k ošetření) bylo na zvážení soutěžících. Kácení dřevin předcházelo opětovné vyhodnocení zdravotního stavu a perspektivy každého stromu, které bylo prováděno v letech 2011 autorem projektu. Každý strom byl velmi pečlivě z těchto hledisek hodnocen. Cílem celého projektu není likvidace stromového patra,ale jeho obnova. Dále prosvětlení parku a zvýšení hygieny prostředí.
ad 5. Soutěžní podmínky byly projednány a odsouhlaseny porotou (jmenovanou výše) na její ustavující schůzi 23. 2. 2011, následně schváleny Radou města Zlína a Českou komorou architektů.
ad 6.V případě projektu revitalizace Parku Komenského nebyla zvolena forma referenda, ve kterém je možné odpovídat pouze ANO nebo NE, ale úřad zvolil možnost podrobnějšího seznámení občanů se soutěžními návrhy prostřednictvím obsáhlé výstavy v Alternativě v roce 2011. Radnice na výstavu zvala občany na svých internetových stránkách, prostřednictvím tiskových zpráv i v Magazínu Zlín. Město Zlín v roce 2011 vydalo i informační brožuru o revitalizaci parku Komenského, která byla občanům k dispozici.
S pozdravem
Světlana Divilková - [reagovat]
- Re: svoz odpadu - parkování
- Dobrý den,
děkujeme za upozornění. Prověříme u Technických služeb Zlín.
S pozdravem
Světlana Divilková - [reagovat]
- Re: svoz odpadu - parkování
- Dobrý den,
vzhledem ke změnám v rajonizaci svozových okruhů došlo ke změně svozového dne i v lokalitě Obeciny. V současné době je prováděno testování a optimalizace svozových tras a může tedy dojít ke změnám jak dne, tak času svozu. Z tohoto důvodu byla na informační značku uvedena pouze informace o dni svozu bez konkrétního časového ohraničení. Po dokončení úprav budou časy doplněny - předpoklad doplnění informace o čase je cca polovina března
Jiří Balajka
Technické služby Zlín, s.r.o. - [reagovat]
- Aktualizoval Bohuslav Juzl dne ..05.08.2013 11:11
- Odpovědná osoba/odbor: Pavla Julinová / Oddělení cestovního ruchu, vnitřních a vnějších vztahů