Oficiální stránky města Zlína
Informační server statutárního města Zlín
Drobečková navigace
Nacházíte se zde: OBČAN > Tiskové zprávy > DSZO připravuje řadu změn. Bude i dražší jízdné
Tiskové zprávy
DSZO připravuje řadu změn. Bude i dražší jízdné
Zlín – Nové typy jízdenek a zrušení málo využívaných, ale také zdražení jízdného. Cestování v Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice se dočká od 1. ledna 2012 řady změn. Návrhy dopravní společnosti už odhlasovaly rady měst Zlín a Otrokovice, vyjádřit se k nim musí ještě obě zastupitelstva a souhlas musí vyslovit i valná hromada DSZO.
Z pohledu cestujících je zásadní novinkou zvýšení cen, ale i prodloužení délky platnosti jízdenek. Například nepřestupná, která opravňuje pro dvacetiminutovou jízdu, bude místo dosavadních devíti korun stát 12 korun. Nepřenosná časová jízdenka opravňující k měsíčnímu cestování v celé síti MHD (pásma ABC) se zdraží z 360 korun na 480 korun. U přestupných jízdenek se změní kromě ceny také délka platnosti. Čtyřiceti minutové jízdenky nahradí padesátiminutové v hodnotě 18 korun. Nově bude zavedena přestupná jízdenka na 30 minut za 15 korun.
Návrh zvýšit cenu jízdného předložilo oběma radnicím vedení DSZO. "Neustále se zvyšují náklady na naftu a elektrickou energii a také sazba DPH. Jízdné se ve Zlíně a Otrokovicích naposledy měnilo před osmi lety a nyní už je nutné jeho výši upravit," vysvětlil Josef Kocháň, jednatel a výkonný ředitel dopravní společnosti.
Náklady na naftu a elektrickou energii vzrostly za posledních deset let v případě DSZO o miliony korun. Jestliže v roce 2000 zaplatila za tyto komodity dohromady částku 31 a půl milionu korun (nafta 14,7 milionu korun + el. energie 16,8 milionu korun), loni to již bylo 43,6 milionu korun (nafta 17,9 milionu korun + el. energie 25,8 milionu korun), což je o 12,1 milionů korun více. "Pokud chceme udržet současný vysoký standard cestování a pracovat na dalších vylepšeních, museli jsme souhlasit s navýšením ceny jízdného. Město Zlín ročně dotuje provoz DSZO částkou cca 90 milionů korun, což je vzhledem k jeho možnostem a současné finanční situaci maximum. Mohu ale obyvatele i návštěvníky města ujistit, že i po zdražení zůstane cestování MHD ve Zlíně levnější nebo na stejné úrovni jako ve srovnatelně velkých městech v České republice," prohlásil 2. náměstek primátora Aleš Dufek, do jehož kompetencí patří i takzvané městské společnosti.
Zvýšení cen jízdného podporuje i město Otrokovice. "Přestože každým rokem dochází k navýšení cen za elektřinu, naftu a jiné komodity, je cena jednorázových jízdenek i časových kuponů již několik let neměnná. V poslední době dochází také k rozšiřování některých linek. Jen v Otrokovicích můžeme zaznamenat tři takové změny a ve Zlíně je situace podobná. Snaha zkvalitnit cestování městskou hromadnou dopravou, spočívající nejen v prodlužování tratí či četnější frekvenci spojů, s sebou nese nevyhnutelné zvýšení nákladů. Nízké ceny jsme se snažili udržet co nejdéle také prostřednictvím příspěvků měst na provoz. Nyní jsme však vzhledem ke všem těmto okolnostem museli ke zdražení přistoupit a odsouhlasit je v rámci orgánů města," uvedl Jaroslav Budek, starosta Otrokovic, které ročně přispívají na provoz DSZO částkou téměř 12 milionů korun.
O změnách, které nastanou v MHD od začátku příštího roku, budou DSZO a města Zlín a Otrokovice veřejnost informovat prostřednictvím periodik, která vydávají, webů www.zlin.eu, www.otrokovice.cz a www.dszo.cz a také letáků, které budou umístěné v trolejbusech a autobusech.
DSZO provozuje prostřednictvím 35 autobusů a 56 trolejbusů městskou hromadnou dopravu na území Zlína, Otrokovic a Želechovic nad Dřevnicí. Zajišťuje rovněž opravy vozidel, montáž a opravy trakčního vedení a reklamní činnost. Vozidla MHD DSZO najedou ročně 4,8 milionu kilometrů a přepraví 35,3 milionu cestujících. Společnost má 352 zaměstnanců.
Další informace ke změnám v DSZO naleznete v přílohách tohoto článku.
| Druh jízdenky | Současná cena [Kč] | Cena od 1. 1. 2012 [Kč] |
|---|---|---|
| Jízdenky pro jednotlivou jízdu | ||
| Nepřestupná 20 min. | 9 | 12 |
| Nepřestupná 20 min. u řidiče | 15 | 20 |
| Přestupná 30 min. | neexistovala | 15 |
| Přestupná 40 min. | 12 | ruší se |
| Přestupná 50 min. | neexistovala | 18 |
| Jízdenka ZID (vlak 30 min. + MHD 20 min.) | 14 | 20 |
| Zlevněná přestupná 40 min. | 6 | ruší se |
| Zlevněná přestupná 50 min. | neexistovala | 9 |
| Zlevněná jízdenka ZID (vlak 30 min. + MHD 20 min.) | 7 | 10 |
| Zavazadlo | 9 | 12 |
| Časové jízdenky přenosné pro celou síť | ||
| Na 24 hodin (1 den) | 40 | 70 |
| Na 72 hodin (3 dny) | 70 | ruší se |
| Na 168 hodin (7 dnů) | 90 | 180 |
| Zlevněná 24 h (1 den) | neexistovala | 35 |
| Zlevněná 168 h (7 dnů) | neexistovala | 90 |
| Časové jízdenky nepřenosné | ||
| Pásmo A 1 měsíc | 290 | 380 |
| Celá síť (ABC) 1 měsíc | 360 | 480 |
| Zlevněná pásmo A 1 měsíc | 145 | 190 |
| Zlevněná celá síť (ABC) | ||
| 1 měsíc | 180 | 240 |
Nejlevnější typ jízdenky pro dospělé
| Město | Platnost | Cena [Kč] |
|---|---|---|
| Zlín | nepřestupní, 20 min. | 9 |
| Chomutov | nepřestupní | 20 |
| Teplice | nepřestupní | 15 |
| Ústí nad Labem | přestupní, 30 min. | 15 |
| Liberec | přestupní, 40 min. | 16 |
| Pardubice | nepřestupní, zóna I | 14 |
| Hradec Králové | nepřestupní | 15 |
| Plzeň | nepřestupní | 12 |
| Karlovy Vary | nepřestupní | 18 |
| Opava | nepřestupní | 12 |
| Ostrava | přestupní,15 min. | 14 |
| Olomouc | přestupní, 40 min. | 12 |
| České Budějovice | přestupní, 20 min. | 12 |
| Most | nepřestupní | 17 |
2. Časová jízdenka měsíční síťová pro dospělé
| Město | Platnost | Cena [Kč] |
|---|---|---|
| Zlín | pásmo ABC (tj. celá síť) | 360 |
| Chomutov | 494 | |
| Teplice | 530 | |
| Ústí nad Labem | 410 | |
| Liberec | 500 | |
| Pardubice | zóna II | 430 |
| Hradec Králové | zóna I+II | 490 |
| Plzeň | 1 - 123 dnů | 40 - 1 506 |
| Karlovy Vary | 330 | |
| Opava | zóna 30+350 | 483 |
| Ostrava | zóna 1-4 | 550 |
| Olomouc | zóna 1+2+3 | 580 |
| České Budějovice | celá síť | 670 |
| Most | celá síť | 625 |
Čtenost článku: 1355
- Aktualizoval Pavel Straka dne 07.09.2011 15:52
- Odpovědná osoba/odbor: Zdeněk Dvořák / Tiskový mluvčí Magistrátu města Zlína

