Tiskové zprávy

V trolejbusech a autobusech MHD jsou teď bezpečnější dveře

21.01.2011

Zlín - Bezpečnost cestujících při nastupování a vystupování z kloubových trolejbusů a autobusů se zvýšila nad standardní původně výrobcem danou úroveň. Pracovníci Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice nainstalovali v průběhu loňského podzimu do třetích a čtvrtých dveří kloubových vozidel tlakové bezpečnostní lišty, kterými se zdvojnásobuje zajištění cestujících před sevřením zavírajícími se dveřmi.
Všechny dveře trolejbusů a autobusů v MHD mají zabudován bezpečnostní systém, který sleduje plynulost zavírání dveří. Pokud dveře při zavírání narazí na překážku, opět se automaticky otevřou. To současně způsobí, že se vozidlo nemůže rozjet. Řidič musí v takovém případě zjistit příčinu a znovu stisknout tlačítko pro zavření dveří.
"Výrobce neustále vyvíjí dokonalejší bezpečnostní systémy pro ovládání dveří. My tento vývoj sledujeme, a když výrobce přijde z nějakou novinkou, která může přispět k vyšší bezpečnosti či úrovni komfortu pro řidiče i cestující, snažíme se takové vylepšení využít i ve starších vozech, pokud je to technicky možné. Dokonalejším bezpečnostním prvkem, který kontroluje zavírání dveří, je tlaková lišta v gumové hraně dveří," uvedl vedoucí údržby vozidel DSZO Antonín Červenka. Zjednodušeně řečeno, v gumové hraně jednoho křídla dveří je vsunuta tlaková hadička. Pokud se gumová hrana dveří v důsledku sevření překážky prohne, v hadičce se změní tlak. To dává signál dalším přístrojům, aby se dveře opět otevřely a zabránilo se rozjezdu vozu.
Nové bezpečnostní zařízení, které má hodnotu asi devět tisíc korun na jedny dveře, namontovali pracovníci údržby vozidel DSZO do třetích a čtvrtých dveří kloubových vozidel. Citlivou hranou byly dodatečně vybaveny nízkopodlažní kloubové trolejbusy 25Tr (DSZO jich provozuje devět) a nízkopodlažní kloubové autobusy Citelis (v DSZO 8 vozů).
"Toto zařízení jsme u jednoho vozu zkoušeli už půl roku. Žádné provozní a technické závady jsme nezaznamenali," dodal Červenka.
"Provedli jsme vyhodnocení rizik a rozhodli jsme se, že tímto technickým zařízením naše vozy vylepšíme. Instalace uvedeného zařízení dále zvyšuje bezpečnost cestujících v MHD přispívá i k větší jistotě řidičů při zavírání dveří vozidel v hustém provozu," řekl o novince ředitel DSZO Josef Kocháň.
 

Čtenost článku: 271

<<zpět

  • Aktualizoval Zdeněk Dvořák dne 21.01.2011 11:14
  • Odpovědná osoba/odbor: Zdeněk Dvořák / Tiskový mluvčí Magistrátu města Zlína