Tiskové zprávy

Přijíždí linka 38, nastupte si, prosím

25.11.2013

 

Zlín - Spojte si linkou na mapě polikliniku, nemocnici Atlas, poštu v bývalém továrním areálu, krajský úřad, muzeum, galerii, vlakové i autobusové nádraží a krajskou nemocnici a máte… trasu nové, takzvané centrální linky MHD. První cestující začne vozit už v prosinci.
Jak z popisu trasy vyplývá, hlavní ambicí centrální linky je umožnit lidem pohodlně cestovat mezi významnými institucemi, a to bez přesedání. "Zřídit tento autobusový spoj určitě má smysl. Připravovali jsme jej s největší pečlivostí, a proto věřím, že si tuto linku cestující oblíbí," prohlásil primátor Miroslav Adámek.
Celý okruh centrální linky bude dlouhý sedm a půl kilometru, v dopravní špičce jej autobus projede za 26 minut. Počítá se s celkem 17 zastávkami, z nichž sedm bude zcela nových, tedy v místech, kde dosud MHD nikdy nezastavovala.
V pracovní dny bude po centrální lince jezdit vůz DSZO v přibližně třicetiminutovém intervalu. "Asi po třech měsících provedeme průzkum vytíženosti linky. Bude-li zájem cestujících větší, je možné budoucí zkrácení intervalu na patnáct minut," ujistil Josef Kocháň, ředitel DSZO.
Jízdní řád centrální linky, která ponese označení 38, bude vyvěšen na označnících zastávek a na internetových stránkách www.dszo.cz. Stane se také součástí změny jízdních řádů v celostátních informačních systémech i v aktualizovaném souboru jízdních řádů DSZO pro mobilní telefony. "Připraven je tak, aby autobusy většinou navazovaly na příjezdy vlaků od Otrokovic. Lidé přijíždějící do Zlína vlakem tak nebudou muset přecházet se zavazadly několik set metrů přes celé autobusové nádraží až k nejbližší zastávce MHD U Zámku, ale mohou se dostat do centra s využitím tohoto autobusu," sdělil Josef Kocháň.
Kromě usnadnění cestování mezi institucemi přinese centrální linka také další výhody. V některých částech města výrazně zkrátí docházkové vzdálenosti na nejbližší zastávky, například v severní části čtvrti Podvesná nebo v ulicích Vodní a Kvítková. A právě ulici Kvítkovou by měla pomoci znovu oživit. "Spojení MHD určitě využijí i žáci zdejší základní školy," předpokládá 1. náměstek primátora Jiří Kadeřábek , do jehož kompetencí patří doprava.
V prvních měsících bude centrální linka fungovat v takzvaném zkušebním režimu. Zpočátku bude vynechána zastávka Vodní, protože její zřízení je podmíněno stavebními úpravami, které si vyžádají delší čas. Provoz na lince bude zajišťovat jeden autobus, který ze svých rezerv uvolní DSZO. Počítá se s tím, že později se počet autobusů pro linku 38 zvýší.
Zřízení centrální linky s sebou nese celou řadu nákladů. Jen stavební úpravy nutné pro zahájení zkušebního provozu vyjdou na cca 400 tisíc korun. "Stejně jako u ostatních linek MHD je jasné, že i na provoz centrální linky bude město doplácet. S tím ale do toho jdeme. MHD neprovozujeme kvůli zisku, ale pro to, že to je významná služba občanům," ujistil Miroslav Adámek, který v souvislosti s provozem linky 38 vyjednal i finanční podporu ze strany Zlínského kraje.

Centrální linka

Zahájení provozu: prosinec 2013
Provozovatel: DSZO, s.r.o.
Délka: 7,5 kilometru. Během roku najede vůz DSZO na této trase cca 41 tisíc kilometrů
Čas projetí trasy: cca 26 minut v dopravní špičce
Počet denních spojů: 21
Počet zastávek: 17, z nich sedm bude zcela nových. V ulici Kvítková budou využity už dříve vybudované "zálivy."
Provoz: v pracovních dnech včetně prázdninových měsíců, časové rozestupy mezi spoji cca 30 minut
Předpokládané roční náklady na provoz: cca tři miliony korun
 

Čtenost článku: 619

<<zpět

  • Aktualizoval Zdeněk Dvořák dne 25.11.2013 10:43
  • Odpovědná osoba/odbor: Zdeněk Dvořák / Tiskový mluvčí Magistrátu města Zlína